Контроль данных тахографа за 56 дней: Новые реалии ЕС
Согласно изменениям в Пакете мобильности ЕС, вступившим в силу в 2025-2026 годах, период придорожной проверки режима труда и отдыха водителей-международников был увеличен. Теперь инспекторы транспортных служб (таких как BAG в Германии или ITD в Польше) требуют предоставить данные тахографа за текущий день и предыдущие 56 дней. Это нововведение направлено на усиление контроля за соблюдением правил каботажа и возвращения водителя домой.
Технические сложности и их решение
Основная проблема заключается в том, что карты старого образца (поколения G1) физически не могут хранить такой объем данных в своей памяти — они перезаписывают информацию каждые 28 дней. В 2026 году это не является автоматическим нарушением, если водитель может предоставить недостающие данные с помощью ручных распечаток. Однако, чтобы минимизировать риски штрафов, мы рекомендуем ознакомиться с актуальными предложениями: узнайте, какова сейчас стоимость чип-карты водителя нового поколения и как она помогает в рейсе.
Советы по прохождению контроля
Для успешного прохождения проверки всегда держите при себе запас рулонов термоленты и будьте готовы сделать распечатки за те периоды, которые не отображаются на чипе. Последнюю аналитику по проверкам в Европе читайте в разделе новости. Если ваша карта повреждена или срок её действия подходит к концу, вы можете оперативно подать заявку на новую чип-карту через наш сервис.
Больше информации о международных стандартах — на главной странице нашего портала.
Последние комментарии